年轻人的“兰博基尼”正式上市，9.99万起说它是年轻人的第一台兰博基尼，当然是句玩笑。但无框车门、溜背轿跑、低趴造型，再加上9.99万起，听着还真像那么回事。艾尼氪V正式价格出了，预售价11.99-13.99万，正式价9.99-13.19万。中国主导，反向输出全球。入门比预售价便宜2万，顶配便宜8000。

现在电车设计越来越像，艾尼氪V反而靠鲨鱼鼻车头、俯冲A柱、无框车门和溜背轿跑造型，把辨识度做出来了。空力设计也不少，开在路上回头率应该不低。车标虽然不是兰博基尼，但气质确实有点小牛那味儿。

车内没有传统仪表盘，直接上27英寸4K超薄大屏加HUD抬头显示。芯片是高通骁龙8295，还带了文心一言和豆包双AI大模型。智驾用Momenta方案，高速领航辅助、城市记忆领航、全场景自动泊车都有。现在没这些，真不好意思叫新能源。

动力全系单电机前驱，分高低功率。低功率140kW、250N·m、53.48kWh宁德时代磷酸铁锂电池、540km，30%到80%充电20分钟。高功率168kW、250N·m、66.85kWh宁德时代磷酸铁锂电池、650km，30%到80%也是20分钟。轮毂17寸Max，19寸Max+。

配置怎么选，如果对座椅舒适度没那么刚需，入门540Pro先锋版就够。跟标准版差1万，少了远程启动、前排座椅通风、主驾座椅记忆、副驾电调、多色氛围灯。这几项看需求，我觉得1万花不花都行。想要智驾，建议直接顶配650Max+长续航高端智驾版，跟540版本差1万，多110km续航，用起来更舒服，完整智驾也到位。

预算10到13万，想要个性轿跑造型、智能座舱、宁德时代电池，对智驾有需求就上顶配。9.99万起，无框车门、溜背、27英寸4K屏、8295、宁德时代电池。目前还没试驾，实车动态表现有待验证，但单看参数和价格，已经值得去店里看实车了。这车能不能成，最终还得看开起来怎么样，不过至少价格和配置，已经够让人进店了。你们觉得呢？