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我爱汽车
创建于：2026-04-02 22:46:52
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我爱汽车 #汽车 #新能源车
25.98万起！智界RX正式上市，为什么更贵的版本，续航反而更短。9月28日，智界RX正式上市了，六款车型，售价25.98万—38.98万元，全部是纯电。智界明明已经有了R7，这次又拿出一台轿跑SUV，我倒觉得可以从开车的人身上找找原因。有些人买车需要照顾家用，五个座位得有，但自己也喜欢开车怎么办。看RX这次的产品安排，它想吸引的应该就有这部分人。智界RX的车长5020mm、宽2007mm，轴距3000mm，不同版本的车高是1600mm或1585mm。五米多长的车，做得这么低趴，造型上的态度挺明确。喜欢这个样子的，确实容易被吸引。不过家里人坐进去以后，后排坐姿合不合适，上下车方不方便，还是得亲自感受。尺寸够大和坐着合适，中间还有不少事情。底盘也能看出它在往这个方向做。前双叉臂、后五连杆悬架，还有前六活塞固定卡钳，都是全系配备。双腔空气悬架、双阀减振器则有区别，Ultra系列标配，Max系列可以选装。也就是说，不到三十万元的预算，也有机会把底盘升级选上，用不着一开始就盯着最贵的版本。六款车具体怎么选，这里有个地方容易看岔。25.98万元的Max配81kWh电池，CLTC续航672km。加3万元换Max长续航版，电池变成100kWh，CLTC续航822km。接着看31.98万元的Ultra，价格又上去了，电池却是81kWh，CLTC续航702km。这笔钱主要加在底盘、感知硬件等配置上，并没有接着给你增加续航。所以经常跨城、希望路上少充几次电的人，未必会和看重底盘、辅助驾驶配置的人选到同一款。RX全系都有800V平台，但如果常走的路上补电不方便，大电池还是有它的用处。这里几组续航都是CLTC口径，可以放在一起比较，真正上高速能跑多远，不能直接照着这个数字算。再说辅助驾驶。Max系列配备光路舱内激光雷达，Ultra系列有四颗激光雷达，同时配备全域冗余设计。看到官方讲L3级架构，也要弄清楚，这是设计能力，并不表示现在买回来就可以放手不管了。多花的钱值不值，要看交付时有哪些功能、哪些需要选装，未来可能做到的事情，先别算进去。同一天焕新的R7，起价23.98万元，跟RX只差2万元。当然，这只是起价，具体配置还得分别比。但它也说明，RX需要让买家感受到造型和驾驶上的区别。如果只为了鸿蒙座舱，智界自己就已经有别的选择了。要是我来选，会先看看Max长续航版是否满足自己的续航需求，再算一算Max选装底盘升级，与买Ultra差多少钱。官方给出的3.6秒零百加速，对应的是四驱版本。这个成绩当然有吸引力，只是喜欢开车的人，也未必非得为了最快的加速继续往上加钱。
青春尾巴
2026-09-28 0 评论 1 喜欢
我爱汽车 #汽车 #轿跑
腾势Z9s和尚界Z7怎么选？腾势Z9S的正式上市价在预期范围内，比预售价低了6万左右，看来腾势还是很听劝，这个价格比较厚道。那么跟竞品尚界Z7相比，优势劣势在哪？下面对比一下二者的后驱顶配版本：首先价格比尚界Z7贵了2.6万，但电池续航更大、充电更快、动力更强、悬架更舒适，还搭载了后轮转向。腾势品牌的销量一直不俗，主销车型基本月销都在5000左右，而尚界Z7的销量同样在这个水平，市场认可度也不低。如果是你，会选择有华为加持的尚界Z7，还是更愿意为贵了两三万但更有技术底蕴的腾势Z9S买单？
东东
2026-09-28 0 评论 1 喜欢
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